CA-345 Bilalarm med lokal alarmsignalering og startspærre
Overblik over bilalarmens funktioner:
- Enheden har en integreret CAN bus-konverter. Information om køretøjets status (låsning eller oplåsning af køretøjet ved hjælp af den originale fjernbetjening, start af tændingsnøglen, åbning af motorhjelmen eller bagklappen) kan fås via CAN bus-forbindelsen uden nogen indvirkning på dens kommunikation.
- Enheden har en integreret chok-detektor med justerbar følsomhed, der anvender en trimmer inde i enheden. Ved aktivering kan den udløse en advarsel (1 sekunds sirenelyd) eller en alarm eller begge. Hvis alarmfunktionen er aktiveret, anvendes et filter som kan eliminere tilfældige stød (fx et tungt køretøj, der passerer …). Der udløses kun alarm, hvis første stød efterfølges af endnu et stød inden for 15 sekunder. Hvis både advarsels- og alarmfunktionen er aktiveret, reagerer enheden på første stød med en kort lyd og på andet stød (inden for 15 sekunder) med en alarm.
- Når bilalarmen er tilkoblet, kan en spændingsfaldssensor detektere, om der er en enhed i bilen, som ikke er tændt (fx beskyttelse mod mekanisk oplåsning af centrallåsen), hvilket resulterer i et pludseligt spændingsfald. Sensoren er blokeret i 20 minutter efter tilkobling (muliggør elektrisk nedkøling af motoren). Sensoren kan deaktiveres via software (parameter 8), hvis der anvendes separate enheder i bilen (varme, køleboks).
- Alarmen er udstyret med flere alarmindgange. Antallet afhænger af tilslutningsmetoden – se nedenfor.
- Det er muligt at indlæse op til 12 trådløse detektorer fra serien ”JABLOTRON 100+” i bilalarmen. Detektorerne kan overvåge bevægelse i bilen, knuste ruder og garagen, hvor bilen er parkeret.
- En programmerbar udgang kan styre strømforsyningen til ekstra detektorer (mikrobølge, tilt-detektor), som er aktive, når bilalarmen er tilkoblet eller muliggøre styring af modulerne "MCB-03" og "MCO-04" (AUX).
- Blokeringsrelæ-kredsløb kan anvendes til fx at frakoble bilstarter, brændstofpumpe eller tændingskredsløb. Når AUTOIMO-funktionen er aktiveret, kan bilen ikke startes, hvis tændingsnøglen har været slukket i mere end 5 minutter. Funktionen kan frakobles ved hjælp af en fjernbetjeningsknap.
- Sireneudgangen aktiveres i 30 sekunder ved alarm. Hvis alarmen håndteres korrekt, stopper sirenelyden øjeblikkeligt.
- Se mere om lydindikation nedenfor.
- Hvis bilen skal på værksted, kan AUTOIMO-funktionen og lydindikationen let slås midlertidigt fra.
- Bilalarmen anvender optisk indikation ved tilkobling, frakobling og alarm. Bilalarmen kan styre køretøjets retningsindikatorer i tre valgbare tilstande.
- Det er muligt at åbne bagklappen via fjernstyring, når bilalarmen er frakoblet, såfremt det mekaniske system understøtter denne funktion (BLK-udgangsfunktionen skal indstilles til styring af bagklap).
- PANIK-funktionen gør det muligt at udløse sirenelyden ved hjælp af fjernbetjeningen i både tilkoblet og frakoblet tilstand (tryk på begge knapper på en gang). På den måde kan du fx hurtigt lokalisere din bil på en parkeringsplads. Funktionen kan vælges til under parameter 17 (PANIK).
- Bilalarmen er udstyret med en serviceknap til frakobling i særtilfælde – anvendes også til at indstille valgfri parametre.
- Information om driftsstatus indikeres via en LED.
- Indstillingerne for bilalarmen og parametre kan let justeres ved hjælp af en trådløs CA-340PRG-enhed, som er tilsluttet en computer.
Tekniske specifikationer
Strømforsyning | 12/24 V (9 – 32) V DC |
Strømforbrug i standby | maks. 20 mA |
Driftsfrekvens | 1 RF-kanal, GFSK, 868.1 MHz |
RC-modtager | 868.1 MHz, GFSK, ERP <25 mw |
Driftstemperatur | -40 °C til 85 °C |
Alarmvarighed | 30 sek. |
Blokeringsrelæets strømkapacitet | 8 A kontinuerlig, 12 A intermitterende |
BLK-udgangens strømkapacitet | 200 mA |
PGM-udgangens strømkapacitet | 25 mA |
ULK/LCK-udgangenes strømkapacitet | 200 mA |
Indtrængningsbeskyttelsesklasse (i henhold til EN 60529) | IP40 |
Dimensioner | 118 x 80 x 35 mm |
I overensstemmelse med | ECE Nr. 116 |
El-sikkerhed | EN 62368-1 |
EMC | ECE Nr. 116, ETSI EN 301 489-1, -3, -7 |
Radioparametre | ETSI EN 300 220-1, -2 |
Driftsvilkår, generel godkendelse | ECC/DEC/(04)06, ERC/DEC/(97)02, ECC/DEC/(06)01; ERC/REC 70-03 |
Lignende produkter
JA-185P Trådløs 360° PIR detektor
JA-185P er en lille trådløs PIR detektor, som er meget velegnet til mindre rum, overvågning af biler (indendørs). Den er designet til loftmontage. Den bruger digital signalbehandling for at undgå falske alarmer.
JA-154J MS II Håndsender 4-knaps 2-vejs
Designet til at fjernstyre centralens til/frakobling, aktivering af overfald, og styre andre funktioner. Brugeren kan kontrollere andre enheder f.eks. åbning af garage, aktivering af lys, deltilkoble område, osv.
JA-152J MS II Tovejs fjernbetjening med to knapper
Enheden gør det muligt at fjernstyre sikkerhedssystemer og elektrisk udstyr samt at udløse panikalarmer. Fjernbetjeningen bekræfter udførslen af en handling både optisk og akustisk.
MCB-03 Innovated CAN bus converter
This product replaces the older MCB-02 module. It supports reading data from CAN buses, newly also FD CAN and LIN bus. The module converts digital information to analogue form, in order to connect to the inputs of the CA-2103, CA-345 and other car alarms. It switches information on vehicle locked/unlocked status, ignition status, door open and close, hood open and close, etc.
MCO-04 Car alarms output module
The product is an extension module for CA-2103 and CA-345 series car alarms for controlling appliances in the vehicle - independent heating, power supply for additional detectors, control of optical signalling and other functions.