CA-345 Alarme para automóvel com sinalização local e imobilizador

Resumo das funções do alarme para automóvel:

• Conversor de bus CAN integrado. A informação do estado do veículo (trancar e destrancar o veículo com o R.C. [comando remoto] original, ligar a chave de ignição, abrir a porta, capô, bagageira) é disponibilizada através da ligação do bus CAN sem qualquer impacto nas respetivas comunicações.
• O detetor de choques integrado apresenta sensibilidade ajustável através de um aparador no interior da unidade. A sua ativação pode resultar num alerta (som da sirene durante 1 s), ativar um alarme ou ambos. Se a função de alarme for ativada, é aplicado um filtro que elimina os choques acidentais (por exemplo, a passagem de um veículo pesado). É acionado um alarme apenas se o primeiro choque for seguido de outro no prazo de 15 segundos. Caso sejam ativadas as funções de alerta e de alarme, o alarme responde ao primeiro choque com um som breve e, após o segundo choque (no prazo de 15 s), é acionado um alarme.
• Um sensor de queda de tensão deteta se, com a armação do alarme, não foi ligado um dispositivo no interior do automóvel (proteção, por exemplo, contra um bloqueio mecânico do fecho central), resultando numa queda de tensão abrupta. O sensor é bloqueado durante 20 minutos após a armação (permite uma redução da ventoinha de arrefecimento do motor). Pode ser desativado através do software (parâmetro 8) se forem utilizados no automóvel dispositivos independentes (aquecimento, frigorífico).
• O alarme está equipado com várias entradas de alarme, cujo número depende do método de ligação do alarme. Consulte as informações abaixo.
• Podem ser registados no alarme para automóvel até 12 detetores sem fios da série JABLOTRON 100+. Estes podem monitorizar o movimento no automóvel, a quebra de vidros, bem como o espaço da garagem onde o veículo está estacionado.
• A saída programável pode alterar a fonte de alimentação dos detetores suplementares (micro-ondas, detetor de inclinação) que estejam ativos aquando da armação do alarme ou fornece um sinal para o controlo dos módulos MCB-03 e MCO-04 (AUX).
• O circuito do relé de bloqueio pode ser utilizado para desligar, por exemplo, a ignição do automóvel, a bomba de combustível ou o circuito de ignição. Com a função AUTOIMO acionada, não é possível ligar o automóvel se a chave da ignição estiver desligada durante mais de 5 minutos. Esta função é desbloqueada através de um botão do comando remoto.
• No caso de um alarme, a saída da sirene é ativada durante 30 s. Se o alarme for resolvido da forma correta, o som da sirene será silenciado imediatamente.
• Relativamente à indicação acústica, consulte abaixo o parágrafo separado.
• Se o automóvel for entregue numa oficina de reparação, a função AUTOIMO e a indicação acústica podem ser desligadas temporariamente de forma fácil.
• Indicação ótica de armação, desarmação e de um alarme. O alarme para automóvel pode controlar os indicadores de mudança de direção do veículo de três modos selecionáveis.
• Abrir a bagageira. No estado desarmado, é possível abrir remotamente a bagageira do automóvel se o sistema mecânico o permitir (a função de saída BLK deve estar configurada para o controlo da bagageira).
• A função de PÂNICO permite ativar o som da sirene através do comando remoto tanto no estado armado como desarmado (premindo simultaneamente ambos os botões). Esta função ser utilizada para encontrar rapidamente o automóvel num estacionamento e é selecionável com o parâmetro 17 (PÂNICO).
• Para a desarmação de emergência, o alarme está equipado com um botão Valet. Este também é utilizado para configurar parâmetros opcionais.
• As informações sobre os estados operacionais são indicadas através de um LED.
• As definições e os parâmetros do alarme para automóvel podem ser ajustados facilmente, utilizando o dispositivo sem fios CA-340PRG ligado a um computador.